Очереди на автомобили не уменьшаются
СЕГОДНЯ, так же как и весной, прийти в автосалон и сразу купить новый автомобиль в большинстве случаев не удастся - придется ждать. Лишь некоторые модели можно приобрести, что называется, в день обращения. В основном это касается иномарок, производимых в России и ближнем зарубежье. Как правило, в автосалонах есть в наличии “Hyundai Accent”, “Renault Logan”, “Fiat Albea”, “Chevrolet Lanos” и “Daewoo Nexia” в базовых комплектациях или с минимальным набором дополнительного оборудования. Но если необходимого варианта на складе не найдется, машину обещают доставить клиенту за 1-2 месяца.
Примерно так же обстоят дела с “Chevrolet Aveo” и “Lacetti” калининградской сборки. У некоторых дилеров в продаже есть модели с 1,4-литровым двигателем. Более мощные варианты с мотором 1,6 л приходится ждать от трех до четырех месяцев.
Иногда встречаются машины, от которых клиенты отказались через некоторое время после заключения договора. Чаще всего это автомобили в топ-комплектациях. Например, можно встретить трехдверные “Ford Focus” с кожаным салоном, автоматом и полным набором опций.
Правда, стоимость таких экземпляров высока. Если же заказать хэтчбек или седан Focus на российском заводе компании под себя, то ждать придется от семи до девяти месяцев. Впрочем, есть возможность купить экземпляр из Германии или Испании, но тогда он обойдется на $1.500-$2.000 дороже.
Очереди на некоторые иномарки несколько сократились. Если в конце весны внедорожников Toyota RAV4 в свободной продаже практически не было, то теперь в дилерских центрах попадаются кроссоверы с двухлитровыми двигателями. Можно даже подобрать необходимый цвет.
Тем не менее большинство моделей по-прежнему надо ждать довольно долго. Например, сделав сейчас заказ на хэтчбек “Peugeot”, вы получите его не раньше чем через четыре-шесть месяцев. Не уменьшается очередь на “Nissan Qashqai” и “Honda Civic”. Их по-прежнему нет в свободной продаже - машины обещают доставить лишь к следующему сентябрю. Такая же ситуация с купе “Audi R8” - очередь на эту модель растянулась на целый год.
Что влияет на срок поставки?
ИМЕЙТЕ в виду, в договоре с дилером указывается ориентировочный срок прибытия иномарки. Как правило, автомобиль в стандартной комплектации будущий владелец получает в соответствии с графиком (возможно, даже чуть раньше указанного времени). Немного дольше придется подождать, если вы заказали машину с дополнительными опциями.
Есть и другие факторы, влияющие на срок поставки. Например, квоты, установленные производителем для каждой страны, а также способ транспортировки. Машины, сделанные в Европе, попадают в Россию примерно через две недели. С моделями, выпускаемыми в Японии и Корее, немного сложнее. Их везут на корабле через три океана в Финляндию, а уже оттуда переправляют в Россию. Поэтому к нам они попадают не раньше чем через полгода.
Не стоит забывать и о форс-мажорных обстоятельствах. К примеру, на предприятии-изготовителе время от времени происходят забастовки, фуры с машинами попадают в ДТП. В этом случае автосалон информирует покупателя об инциденте и называет новый срок поставки.
Мы за ценой не постоим
ДЛЯ ТЕХ, кто не хочет ждать заказанный автомобиль несколько месяцев, существует возможность купить его немедленно или по крайней мере значительно быстрее. Во Всемирной паутине легко найти сообщения о продаже очереди на ту или иную популярную машину. Чаще всего речь идет о моделях среднего класса стоимостью от $15.000 до $25.000.
В объявлении указывается сумма, за которую вам уступят очередь. Стоимость услуги прежде всего зависит от срока поставки автомобиля. Например, за переоформление документов на “Mazda 3”, прибывающую в дилерский центр через месяц, придется заплатить до $700. Впрочем, иногда попадаются объявления с предложениями бесплатно переоформить документы. Чаще всего их дают люди, отказавшиеся от приобретения по финансовым обстоятельствам (и желающие вернуть внесенный за иномарку аванс) или уставшие ждать дефицитную модель и купившие менее популярную машину из числа тех, которые есть в наличии.
Недавно стало известно, что китайский автопроизводитель «Chery» ищет нового партнера для строительства завода в нашей стране. Почему эта компания отказалась от идеи создания предприятия совместно с калининградским «Автотором"?
Люксовый бренд «Infiniti», принадлежащий японской компании «Nissan», наращивает свое присутствие в России, то и дело меняя планы продаж - в сторону увеличения, разумеется. Готовится эта марка и к выходу на европейский рынок. Правда, там стратегия компании будет иной.