Наши статьи

«Zoom - Zoom» по-китайски

В КИТАЕ компания "Haima" более десяти лет занималась продажей и производством автомобилей "Mazda", поэтому как внешнее, так и техническое сходство с этими японскими машинами у моделей "Haima" не случайно. Представители фирмы не отрицают, что при разработке своих автомобилей они заимствовали технологии "Mazda".

Флагманская модель компании - "Haima 3", или китайское видение седана "Mazda 3". Конечно, нельзя сказать, что автомобиль полностью повторяет японскую модель, но линии кузова и формы фар выдают заимствование. Внутри тоже не обошлось без копирования. Щиток приборов вполне маздовский: три разделенные шкалы в спортивном стиле, хромированная окантовка. В целом салон выглядит достойно. Приятный пластик твердоват, но смотрится на "пять с плюсом". Вставки "под дерево" и "под алюминий" вполне гармонично вписываются в интерьер. Удобные кресла с регулировкой по высоте. Правда, толку от этой функции немного: человек среднего роста, даже опустив сиденье в нижнее положение, почти упирается головой в потолок. Маловато места и сзади, причем не только над головой, но и в районе колен пассажиров. А что под капотом? Опять "Mazda", точнее, ее 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с. Вскоре появится и хэтчбек "На1та 3", прототип которого был также продемонстрирован на "Интеравто-2007".

"Haima Family" создана на платформе старой "Mazda 323" и во многом повторяет ее внешность. Машина выглядит достаточно скромно - сказывается возраст модели-прообраза. Интерьер скучный, выполненный из черного пластика. Но детали подогнаны на совесть. Руль можно регулировать по высоте, однако удобно разместиться на водительском месте не удалось - диапазона настроек не хватает как у "баранки", так и у сиденья. Сзади места тоже немного, впрочем, не меньше, чем в модели "Haima 3". Двигателей два на выбор: рабочий объем у обоих одинаковый и составляет 1,6 л, а мощность разная - 96 и 115 л.с. Более слабый мотор оснащается либо пятиступенчатой механической коробкой передач, либо четырехступенчатым "автоматом". На автомобиль со 115-сильным двигателем помимо "механики" устанавливается вариатор с имитацией ручного переключения передач. Третья модель компании "Haima", которая будет продаваться в России, - минивэн "Freema". Он, как и другие автомобили этой марки, имеет тесные родственные связи с "Mazda". В базовой комплектации машина пятиместная, но есть и семиместная модификация.

Правда, на третьем ряду сидений поместятся разве что маленькие дети, зато, если убрать дополнительные кресла или купить стандартную пятиместную модификацию, вы получите машину с более чем солидным багажником. К тому же во "Freema" даже рослый водитель сможет разместиться за рулем с должным комфортом. Двигатель один - объемом 1,8л, мощностью 122 л.с. Он работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач или с четырехступенчатым "автоматом". Семиместная модификация почему-то оснащается только "механикой".

Будущее компании "Haima" призван продемонстрировать концептуальный спортивный автомобиль "S1". Внешность у него привлекательная, но по современным меркам - не передовая. Внутри все тоже неплохо, удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой и полным набором регулировок. Стильная панель приборов выполнена, увы, не из самых совершенных материалов. Что касается "начинки", то ее пока  нет.