На пороге грузового Бума
Отечественный рынок коммерческой техники на пороге значительного роста продаж. В сегменте легких грузовиков и автобусов последней новинкой российских автозаводов была "Газель" со множеством модификаций, вставшая на конвейер в середине 90-х годов прошлого века. Поэтому перевозчики все чаще обращают свои взоры в сторону иностранных моделей - пусть более дорогих, но зато более современных и качественных.
Неудивительно, что европейские и азиатские производители коммерческого транспорта устремились в Россию. Некоторые из них уже начали выпускать свою продукцию в нашей стране, другие -готовятся. Перспективы развития отечественного рынка такой техники наглядно продемонстрировал Московский автосалон: российские автозаводы, за редким исключением, не показали на нем принципиально новых моделей. А вот на стендах иностранных производителей было на что посмотреть.
Недавно стало известно, что китайский автопроизводитель «Chery» ищет нового партнера для строительства завода в нашей стране. Почему эта компания отказалась от идеи создания предприятия совместно с калининградским «Автотором"?
Люксовый бренд «Infiniti», принадлежащий японской компании «Nissan», наращивает свое присутствие в России, то и дело меняя планы продаж - в сторону увеличения, разумеется. Готовится эта марка и к выходу на европейский рынок. Правда, там стратегия компании будет иной.